O Equilíbrio Perfeito entre as Pistas e as Ruas

Porsche 911 Carrera GTS (991.2) 2018

Para quem busca a essência do 911 em sua máxima expressão dinâmica. A versão GTS traz a carroceria widebody, rodas com cubo rápido das pistas e o ajuste de chassi definitivo para entregar o comportamento de um GT com o conforto de um Carrera de uso diário.

Equipado com o aclamado motor 3.0 Bi-turbo de 450 cv e o preciso câmbio PDK de 7 marchas, este exemplar une desempenho avassalador (0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos) à sofisticação de um cockpit inteiramente revestido em Alcantara com acabamentos em preto fosco. Uma configuração purista, com tração traseira, feita para quem realmente gosta de pilotar.

Veículo em estado excepcional de conservação, histórico de manutenção impecável e laudo cautelar 100% aprovado. Disponível para compradores exigentes que buscam um dos capítulos mais marcantes e valorizados da geração 991.2.

O Porsche 911 Carrera GTS (geração 991.2) de 2018 é amplamente considerado por entusiastas como o ponto de equilíbrio perfeito da linha 911, situando-se entre o conforto do Carrera S e a agressividade das pistas dos modelos GT (como o GT3).

Esta geração marcou a introdução definitiva dos motores turbocomprimidos na linha GTS tradicional.

Desempenho e Motorização

  • Combustível: Gasolina.

  • Motor: 3.0 litros, 6 cilindros opostos (Boxer), Bi-turbo.

  • Potência: 450 cv a 6.500 rpm.

  • Torque: 56,1 kgfm disponível logo entre 2.150 e 5.000 rpm.

  • Transmissão: Automatizada de dupla embreagem (PDK) de 7 marchas ou manual de 7 marchas.

  • Tração: Traseira (RWD).

  • Aceleração (0-100 km/h): 3,7 segundos (com câmbio PDK e controle de largada do Pacote Sport Chrono).

  • Velocidade Máxima: 310 km/h.

Dinâmica e Chassi de Série

O grande diferencial do GTS está no comportamento dinâmico aprimorado por componentes que costumam ser opcionais nas outras versões:

  • Carroceria Larga: Utiliza a carroceria "Widebody" (mais larga na traseira), originalmente destinada aos modelos de tração integral.

  • Suspensão PASM: Sistema de gerenciamento ativo da suspensão com calibração esportiva e altura reduzida em 10 mm.

  • Rodas de Cubo Rápido: Rodas de liga leve de 20 polegadas com travamento central em preto acetinado, derivadas diretamente do automobilismo.

  • Sistema de Escape Esportivo: Ponteiras duplas centrais em preto, com ronco redimensionado e exclusivo para a configuração GTS.

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4,52 m

  • Largura: 1,85 m

  • Entre-eixos: 2,45 m

  • Peso em ordem de marcha: 1.470 kg (versão PDK)

  • Porta-malas (Dianteiro): 125 litros

Visual e Acabamento Interno

O pacote estético do GTS traz uma identidade visual escurecida e focada na esportividade:

  • Interior em Alcantara: Revestimento abundante de camurça sintética nos bancos esportivos, volante, painéis de porta e console central.

  • Detalhes Pretos: Faróis dianteiros com máscara negra, lanternas traseiras fumê e logotipos traseiros em preto fosco.